Брянск отметил 65-летие троллейбусного движения. За последние годы в городе удалось сохранить и даже обновить сеть электрического транспорта, что стало редким примером для многих других российских областных центров. На маршруты вышли новые современные машины, которые заменили устаревший парк. Это заметно улучшило качество поездок для пассажиров.
В отличие от Москвы или Тамбова, где совсем отказались от электротранспорта, столица Брянщины стала исключением, где его превратили в ресурс, который при грамотном подходе работает эффективно и экологично.
Брянский опыт показывает, что судьба троллейбуса зависит не от его «старомодности» или дороговизны, а от выбора города. При грамотном подходе и эффективных инвестициях троллейбус способен не только существовать, но и развиваться, становясь не поводом для воспоминаний, а новой точкой роста.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
