В Брянской области жители города Унечи почти два года были лишены прямой дороги. Ездили в объезд, в том числе междугородние маршрутки, теряя время. Теперь людям вернули путь истинный.
Связи экономические
На прошлой неделе в районном центре после капитального ремонта открыли автомобильный мост — фактически отстроенный заново. Прежний, возведённый почти 40 лет назад, находился в предаварийном состоянии, и на его восстановление по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» было выделено больше миллиарда рублей: 60% этой суммы — из федерального бюджета, 40% — из областной казны.
В январе прошлого года приступили к работам, закрыв проезд. А без моста Унеча была не Унеча, говорят местные жители. Дело в том, что город делит пополам железная дорога. Преодолеть её можно только сверху — мост и связывает две части райцентра. Без путепровода приходилось делать большой крюк.
«Живу в 500 метрах от моста. Выезжаю с него — и сразу дома. А раньше нужно было лишних 13 километров наматывать», — рассказал житель Унечи Василий.
По контракту с подрядчиком, фирмой «Дорстрой32», сдать объект должны были в ноябре этого года, но справились почти на три месяца раньше. Строители трудились с утра до позднего вечера... И в дождь, и в солнце, говорят жители.
Для местных открытие небольшой дороги — событие историческое. Впрочем, как и для всего региона, ведь мост в Унече протяжённостью 135 метров — это короткий выезд на федеральную трассу, ведущую к расположенной поблизости Белоруссии. Ранее тем, кто направлялся со стороны Брянска к Унече, приходилось ехать через Мглин; а со стороны Новозыбкова, от украинской границы, к областному центру — через Клинцы.
Движение по такому стратегическому сооружению прибыл запускать губернатор. Присутствовал и президент страны — по видеосвязи.
«Мост даст импульс для развития экономики Унечского района и ближайших муниципальных районов... Разрешите открыть движение», — обратился руководитель региона Александр Богомаз к главе государства.
«Разрешаю. Поехали!» — ответил президент Владимир Путин.
Особенности географические
По новой расширенной двухполоске первыми проехали 12 тяжёлых машин — спецтехника, с помощью которой и ремонтировали путепровод. Качество дороги оценил и гость из столицы.
«Покрытие даже лучше, чем в Москве, потому что там асфальт сейчас делают из очень крупной гальки, и машина дребезжит, когда едет», — сказал журналистам профессор Московского авиационного института Пётр Никитин. Он сам родом из Унечи, но уже давно не живёт на малой родине, хотя каждый год её посещает.
А пешеходы отметили более широкий и безопасный тротуар, который ранее был нечётко обозначен.
Добавим: в этом году также ввели в строй мост через реку Судость в Почепе. На подходе — путепровод через реку Уль в Севском районе.
Не исключено, что добавится ещё один объект. По крайней мере, губернатор поблагодарил президента за дополнительные финансовые ресурсы, выделенные региону для капремонта дорог в приграничных районах. А ведь в начале августа недалеко от Украины, в Климовском районе, от удара ВСУ серьёзно пострадал мост над рекой Цацой, в результате чего семь населённых пунктов оказались в своего рода транспортной блокаде. Может, связь с ними и хотят оперативно восстановить — пока хотя бы за счёт устройства понтонной переправы?
Что касается моста, подорванного украинскими террористами в мае под Выгоничами, то его собираются капитально восстановить к марту следующего года.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
