Количество отремонтированных и построенных магистралей в регионе бьёт рекорды. В текущем году на них выделено больше шести миллиардов рублей - на два миллиарда больше, чем в прошлом.
Магистрали приводят в порядок не только в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», но и по другим программам. В этом году удалось построить и отремонтировать 630 километров полотна не только в областном центре, но и в отдалённых районах Брянщины.
Безопасность экономическая тоже
Принимают работы поэтапно. Для более эффективной диагностики у дорожников появилась передвижная лаборатория. Свежеуложенный асфальт она анализирует сразу по нескольким показателям, учитывая в том числе ровность и прочность покрытия, чтобы выявить даже незначительный дефект.
А поскольку нацпроект призван сделать дороги ещё и безопасными, снизив количество аварий и сведя к минимуму их последствия, в комиссию входят также сотрудники ГИБДД и общественники. Каждый оценивает магистрали по собственным критериям.
2118 км дорог сделали в регионе за последние 4 года.
«В начале августа мы участвовали в приёмке улицы Горбатова в Советском районе Брянска, - рассказала директор Центра реабилитации инвалидов Ирина Лаврушина. - Оказалось, что на одном из съездов с тротуара не выдержали уклон, затруднив передвижение колясочников. Недоработку обещали устранить».
Но позже выяснилось, что такое отклонение от нормы - лишь «цветочки». Собрали с дорог и «ягодки». Так, в начале сентября сотрудники управления экономической безопасности и противодействия коррупции регионального УМВД выявили факт мошенничества. Точный его масштаб пока не подсчитали, но предварительно оценили в один миллион рублей - используемые строителями материалы закупались у сторонней организации по завышенной стоимости, накинули лишний процент по контракту и на сами проводимые работы. В отношении подозреваемого завели уголовное дело - ему грозит реальный срок.
Однако чиновники продолжают уверять, что качество объектов под контролем.
«Помимо того, что за каждым этапом ремонта и строительства следят проверяющие, согласно госконтракту в течение пяти лет после сдачи дорог подрядчики по гарантии устраняют выявленные на них дефекты за свой счёт. Иначе они больше не получат муниципальный контракт на такие работы, а причинённый ущерб возместят через суд», - пояснил замначальника областного управления автомобильных дорог Максим Долгинцев.
Вышли в плюс
Тем не менее магистрали очевидно становятся лучше. По крайней мере в областном центре, где и сосредоточен основной объём работ. Если изначально в текущем году в Брянске планировали отремонтировать 24 улицы, то с учётом бюджетных изменений их количество увеличили до 29, пять дополнительных продолжат восстанавливать в следующем, 2020 году. А сами горожане теперь просят властей обратить внимание также на подъезды к дворам, многие из которых не видели асфальта десятилетиями. Но это уже совсем другая программа...
А по нацпроекту в этом году на Брянщине приступили к 30 дорогам, 27 из них - муниципальные и поселковые и только три - региональные. Всего в этом году сдадут 630 километров дорог, а за последние четыре года удалось обновить свыше двух тысяч километров.
Стройка века. Новую дорогу в Брянске создадут за рекордные 2 млрд рублей 
В Стародубе отремонтировали более 10 километров дорог 
Новая ливневка на улице Советской рассчитана на расширение микрорайона 
Глава сельского поселения на Брянщине проложил дорогу через пашню