Во вторник, 27 сентября, вологодский завод «Транс-Альфа» привез в Брянск очередной, четвертый троллейбус. Однако это событие не вызвало в городе положительных эмоций. Согласно муниципальному контракту, заключенному с заводом в марте 2022 года, вологжане должно были поставить в областной центр 36 машин, и еще к 1 сентября.
Напомним, 9 сентября в Брянской городской администрации прошло заседание рабочей группы по развитию и модернизации наземного электрического транспорта, посвященное срыву поставок. Представитель завода оправдывался «объективными причинами» и обещал поставить до конца года не более 15 троллейбусов, а по остальным предложил «поговорить в 2023 году».
Такой подход к делу не устроил главу городской администрации. Александр Макаров поручил профильным службам подготовить процедуру расторжения контракта. Видимо, это жесткое решение заставило должника собраться и пересмотреть свои планы.
В течение двух недель после совещания «Транс-Альфа» доставил в Брянск два троллейбуса и предоставил новый график. Вологодский завод обязуется поставить до конца года в общей сложности 17 троллейбусов, оставшиеся 19 машин поступят в город в первом квартале 2023-го.
Комментируя новые договоренности, Александр Макаров сказал, что при малейших сомнениях в своевременном исполнении этого графика городская администрация завершит работу по расторжению контракта. И пока все троллейбусы не поступят в город, в отношении поставщика будут действовать штрафные санкции, дополнили в пресс-службе мэрии.